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    我國液壓驅動往復泵的發展
    時間:2015-09-06 作者:特種泵閥 點擊:
      

      我國在液壓驅動往復泵的研制方面搞的比較晚,但也做了大量的工作,先后制造出了幾種不同類型的液壓驅動往復泵。北京航空航天大學對液壓驅動往復泵進行了詳細研究,并設計出了一套稱為“低頻大振幅自動往復液壓泥漿泵”,其工作原理是:它的油缸與泥漿活塞連在一起,用液壓活塞桿直接驅動泥漿活塞,使液壓泵輸出的壓能直接轉換成泥漿的高壓能。這種泥漿泵的傳動鏈短,工作效率較高;液壓活塞與泥漿活塞的運動方向一致,同軸線往復運動,可將功率損失降到   低值;泥漿輸出近似等流量輸出,較為理想;采用液壓變量泵,可方便實現無級調速;液壓系統具有   溢流功能,使裝置的結構近一步簡化;泵的體積和重量減小,經濟效益高。
      新疆克拉瑪依雙環實業公司研制出了一種臥式雙缸單作用雙向液壓泥漿泵,它的結構是   對稱的。這里“雙向”是指液壓活塞在進程和回程兩個運動方向均為全功率輸出。對兩個活塞的一推一拉,實現了排出和吸入泥漿液的功能。它的液壓活塞在大部分行程里是勻速運動的,除了在兩端換向瞬間有壓力波動外,其余時間里的流量是非常平穩的,而且由于它配置了泥漿液補償裝置,在兩端換向時,使它的壓力波動可控制在20%以內。
      天津理工學院與石油物探局機械廠合作,研制成功了YNB-20型單缸雙作用液壓泥漿泵,它由帶單缸雙作用活塞桿的氣缸驅動,其液壓系統裝有液控自動換向裝置。它的輸出壓力為20MPa,沖次為82min-1,泥漿輸出流量為300L/min,傳動功率為15kW。
      目前的資料表明,盡管液壓驅動往復泵出現了多種形式,但人們并沒有從理論上對液壓驅動往復泵進行細致的分析、研究,有關液壓驅動往復泵的理論還很缺乏,人們對液壓驅動往復泵的認識只限于對它的性能參數的測試上,人們在設計、制造、使用時缺乏足夠的理論、試驗依據。液壓往復泵也有其它許多缺點。如液壓件特別是液壓閥性能、性都難以過關,從而使得整機的性降低,效率低、發熱情況嚴重等。另外,各缸換向時難以銜接好,使得壓力和流量波動有時較大,液壓系統和泵液力端系統內部都存在較大的液力沖擊。

    冀公網安備 13098102000162號

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