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    齒輪泵阻力大的辦法及如何排除齒輪泵的故障
    時間:2017-04-07 作者:特種泵閥 點擊:
      

    齒輪泵阻力大的辦法:
      經過一個假期的停產,有的客戶所用齒輪泵可能會出現一些小問題——阻力變大。沒關系,鴻海泵業來幫忙,為您分析原因、解決問題。
      齒輪泵阻力變大的主要原因:(1)人口管線流量太小。(2)葉輪口環磨損。(3)產生汽蝕,管路堵塞,過濾器堵塞。(4)物料沉淀物積淀。(5)進入口管線漏氣。(6)葉輪堵塞。
      齒輪泵阻力變大的處理方法:(1)檢查清掃進出口管線,如果帶有過濾器應分解清掃。(2)   換葉輪口環。(3)清掃閥門堵塞物。(4)調整儲罐內物料黏度。(5)清洗葉輪及液道。(6)管道漏氣位置。
      如何排除齒輪泵的故障?
      齒輪泵的安裝位置距油面太高,特別是在泵轉速降低時,因不能泵吸油腔有   的真空度造成吸油不足而吸入空氣。常州市武進   熱齒輪泵此時應調整泵與油面的相對高度,使其知足劃定的要求。
      吸油濾油器被污物堵塞或其容量過小,導致吸油阻力增加而吸入空氣;另外,進、出油口的口徑較大也有可能帶入空氣。此時,可清洗濾油器,或選取較大容量、且進出口徑適當的濾油器。齒輪泵不但能防止吸入空氣,還能防止產生噪聲。
      油箱內油量不夠,或吸油管口未插至油面以下,泵便會吸入空氣,此時應往油箱內增補油液至油標線;若回油管口露出油面,有時也會因系統內瞬間負壓而使空氣反灌進入系統,所以回油管口一般也應插至油面以下。
      齒輪泵的泵體與兩側端蓋為直接接觸的硬密封,若接觸面的平面度達不到劃定要求,則泵在工作時輕易吸入空氣;常州市武進   熱齒輪泵同樣,泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸,空氣也輕易侵入;若壓蓋為塑料制品,因為其損壞或因溫度變化而變形,也會使密封不嚴而進入空氣。排除這種故障的方法是:當泵體或泵蓋的平面度達不到劃定的要求時,可以在平板上用金鋼砂按字形路線往返研磨,也可以在平面磨床上磨削,使其平面度不超過5μm,并需要其平面與孔的垂直度要求;對于泵蓋與壓蓋處的泄漏,可采用涂敷環氧樹脂等膠粘劑進行密封。
      齒輪泵對泵軸一般采用骨架式油封進行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落,或將油封裝反,或其唇部被拉傷、老化,都將使油封后端常常處于負壓狀態而吸入空氣,一般可   換新油封予以解決。
      齒輪泵受力不均的防止措施:
      齒輪泵右側是壓油腔,左側是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。齒輪泵兩不均衡壓力作用于齒輪和軸一徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。
      防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。

    冀公網安備 13098102000162號

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