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    簡單介紹齒輪泵的產品特點與維修方式
    時間:2018-11-15 作者:特種泵閥 點擊:
      

    齒輪泵要平穩工作,齒輪嚙合的重合度   大于1,于是總有兩對齒輪同時嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導致油液發熱,并致使機件受到額外的負載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲,這就是齒輪泵的困油現象。

    危害:徑向不平衡力很大時能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。

    困油現象方法:通常是在兩側蓋板上開卸荷槽,使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。

    齒輪泵與螺桿泵比較:二者同屬容積式泵,所以其性能基本相近--能穩輸送高粘度的物質,都有較高的輸送壓力。但螺桿泵有一較大的缺點決定了它不適用性--由螺桿泵的非流線型曲面以及腔室內眾多的缺陷決定了它使用的壽命短,而本泵由于轉子的流線結構以及轉子室中基本沒有死點和非金屬件,對于高黏度的介質   容易輸送。羅茨泵的工作原理:凸輪泵又稱羅茨泵、不銹鋼轉子泵、凸輪泵、萬用輸送泵、高濃漿泵等,電動機通過減速器減速來帶兩個同步反轉動的轉子在旋轉過程中于處產生吸力(真空度),從而吸入所要輸送的物料。

    齒輪泵的產品特點:使用壽命長:兩輪之間保持   間隙,相互之間不摩擦,無磨損。轉子和轉子之間   接觸,長期使用亦無磨損,運轉平穩,噪音低,效益高。適用范圍廣:輸送高粘度、濃度及任務含顆粒的介質,是替代螺桿泵的理想產品。本泵屬容積式泵,輸送流量可以較   的控制也可方便地制成變量泵。而離心泵的輸出流量是不能控制的,隨身阻力的增加而下降;本泵有較強的自吸能力,而離心泵在動轉前   先充滿液體本泵的轉速很低,一般在200rmp至600rmp之間,被輸送的物料被平穩地輸出而其成份不會受到破壞。而離心泵的轉速很高,被輸送物料受到的撞擊以及離心力的作用。

    關于齒輪泵零部件的維修主要有如下幾個方面:

    1、齒輪泵軸磨損后的維修

    齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸。如果軸磨損嚴重,則應45鋼或40cr鋼重新制造,軸毛坯經粗、精車后,軸承部位要熱處理,硬度為hrc60-65,然后再經磨削,使軸承配合部位表面粗糙度ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。

    2、齒輪泵泵體磨損后的維修

    泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面。如果出現輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型,出現嚴重磨損時應   換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削,則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應達到技術要求。

    3、齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修

    齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,出現磨損現象后,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1.5μm。

    4、齒輪泵泵用滾針軸承的維修   換

    泵中零件維修后,軸承滾針應   換。對滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm,長度允差為0.1mm,與軸配合間隙應在o.olmm左右;滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內,滾針間要相互平行布置。

    冀公網安備 13098102000162號

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