齒輪泵密封形式有哪些？
時間：2023-05-25 作者：特種泵閥 點擊：次
齒輪泵所輸送的介質條件比較苛刻，一旦密封失敗，危害也大。因此對泵體的密封性能要求較不錯。近年來，齒輪泵的密封形式也有了新的發展，其常見的密封形式主要有：墊片密封、螺紋密封、填料密封、迷宮密封、油封密封等。
1、螺紋密封在齒輪泵有2種形式，即螺紋聯接墊片密封和螺紋加填充劑密封，都用于小直徑螺紋連接的密封場合。
2、油封密封是一種自緊式唇狀密封，其結構簡單，尺寸小，成本還行，維護方便，阻轉矩小，既能防止介質泄漏，也能防止外部塵土和其它物質侵入，而且對磨損有的補償能力，但不不怕高壓，因此一般情況下油封密封應用在低壓場合的齒輪泵上。
3、迷宮密封如果，加工，裝配完好、轉速較不錯時，效果很好，但在應用中，由于種種原因產生的泄漏多，因此在齒輪泵的密封中不常用。
4、填料密封是將富有壓縮性和回彈性的填料放入填料函內，依靠壓蓋的軸向壓緊力轉化為徑向密封力，從而起到密封作用。由于其結構形式簡單.換方便、廉、適應轉速、壓力、介質寬泛，因而在中應用普遍。
5、墊片密封是齒輪泵常用的密封方法，墊片的選用主要根據泵輸送的介質、溫度、壓力和腐蝕性等因素來確定。
齒輪泵的啟動具體步驟有一下幾個方面：
1、檢查系統中的閥是否在調定的許可壓力范圍。
2、檢查泵的旋轉方向是否正確，應與泵體上標牌所指示的方向相符合，如果沒有要求，一般的齒輪泵站在電機端看，均為左進右出。
3、在排油口灌滿介質，以免泵啟動時因干磨造成內部部件損壞。
4、用手轉動齒輪泵聯軸節，應感覺輕快，受力均勻。
5、將溢流閥的壓力調整至液壓系統的保護壓力運行范圍。
6、不少于2秒的空負荷運轉，檢查泵的運轉聲音是否正常和液流的方向是否正確。
7、檢查液壓系統有沒有卸荷回路，防止滿載啟動或停機。
8、點動電動機，看泵的轉動，聲音等是否正常。
9、將溢流閥的壓力調整到1.0MPA以下轉動10秒左右，檢查系統的動作，外泄漏、噪聲、溫升等是否正常。
齒輪泵使用一段時間后經常會出現壓力上不去或者壓力不夠的現象。主要是由于齒輪泵內部部件磨損后造成內部間隙過大，齒輪泵在運作中內泄增大，真空度降低所造成的。主要造成這些現象的原因有幾個方面：
1、齒輪泵齒輪外圓磨損嚴重。解決方法換齒輪。
2、齒輪泵齒輪端面磨損嚴重。解決方法換齒輪。
3、齒輪泵齒輪兩側止推板磨損嚴重。解決方法換止推板。
4、齒輪泵軸套磨損嚴重。解決方法換軸套。
渣油齒輪泵端面間隙的大小直接影響齒輪泵的排出壓力、容積速率及流量大小。具體分析如下：
1、在相同轉速下，齒輪泵的時均質量流量和容積速率隨齒輪泵端面間隙的增加明顯減??；在相同的端面間隙下，齒輪泵的時均質量流量和容積速率隨齒輪泵轉速增加而增大。
2、隨著齒輪泵轉速的加快，端面間隙增加對容積速率的影響減小。端面間隙泄漏中速度高的區域分布在齒輪泵的嚙合處，這表明間隙泄漏由于齒輪泵的進出入口之間的壓差引起，出入口區域的高壓介質經過端面間隙壓回區域，形成了端面間隙泄流。隨著齒輪泵端面間隙的增大，間隙間的泄流速度也在增加，這就造成了泄漏流量的增大，從而導致了泵容積速率的下降。
3、齒輪泵端面間隙的大小對齒輪泵流量的脈動未見明顯影響。
4、齒輪泵端面間隙漏流的區域在嚙合部，證明了齒輪泵的進出入口壓差是導致間隙泄漏的主要原因，隨著端面間隙的增大，間隙間的泄流流速也在增加，使泄漏流量增大，從而導致了齒輪泵容積速率下降。
