齒輪泵密封拆裝時的注意事項
時間：2023-05-25 作者：特種泵閥 點擊：次
齒輪泵機械密封拆裝時注意事項：
1、拆裝齒輪泵機械密封時，不允許用木錘或鐵器敲擊，防止將靜環弄碎。
2、齒輪泵在裝配機械密封時，緊固螺栓應均勻固定，避免出現偏差密封失效。
3、齒輪泵的機械密封適用于清潔無顆粒的介質，對新安裝的齒輪泵管路使用前應沖洗干凈，避免小顆粒等雜物混入機械密封中，將密封磨損。
4、安裝機械密封時，其上彈簧壓縮量不要過緊過松。
5、遇到易結晶的物料，齒輪泵的機械密封要經常沖洗，是停機重啟時要將機械密封端面結晶物沖洗干凈。
6、齒輪泵機械密封安裝前，應檢查所有密封元件是否完好，如有損壞要停止安裝，替換新的再安裝。
7、如遇污垢機械密封難易拆下時，應先沖洗干凈在緩慢拆卸，不要強行拆卸。
注意事項：齒輪泵或螺桿泵或離心泵的機械密封的安裝都應按以上操作。
齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性的擠排出來.因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了，由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續的發生，因而也就在泵的出入口提供了一個連續的排除量.泵每轉一轉，排出的量是一樣的，隨著驅動軸的不間斷的旋轉，泵也就不間斷的排出流體，泵的流量直接與泵的轉速有關，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行速率不能達到100％。
因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也可能無間隙配合，故不能使流體的從出入口排出，所以少量的流體損失。
齒輪泵內要有設計正確的泄油以及回油槽，使齒輪在勞動中接收的扭矩力小，因而軸承負荷小，磨損小，泵。齒輪泵應用界限：在輸油體系中有用作傳輸、增壓泵。在燃油體系中有用作運送、加壓、放射的燃油泵。在液壓傳動體系中有用作送上液壓動力的液壓泵。在全部產業界限中，均可作光滑油泵用。
齒輪泵通常有閥起過載守護作用。但閥無法作減壓閥長時間勞動，需求時可在管路上另行安實用于運送不含固體顆粒以及纖維，無腐蝕性、溫度不高于200℃、粘度為5-1500cst的光滑油或本質雷同光滑油的其它液體，并實用于液壓傳動體系。
齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、穩定閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較不錯的硬度和強度，與軸一同安裝在可替換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。泵內有不錯的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負荷小，磨損不大，泵速率不錯。
泵設有穩定閥作為超載保護，穩定閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本穩定閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。
在齒輪泵的種類方面，齒輪泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型齒輪泵多采用漸開線直齒輪，高溫齒輪泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，其剛性及穩定性高于齒輪與軸單制造的齒輪泵。
