渣油泵工作中電機過熱的原因：
渣油泵、重油泵等齒輪泵在工作中電機功率過載造成電機機體過熱原因大致有一下幾點：
1、渣油泵排出壓力調節的太高。解決辦法：可以把渣油泵調低壓力。
2、渣油泵所輸送介質的溫度低而粘度大。解決辦法：預熱液體、如有困難可降低排出壓力或減少排油量。
3、渣油泵安裝不當。解決辦法：重新安裝。
4、渣油泵旋轉齒輪軸已彎曲跳動過大。解決辦法：校正泵軸或 換。
5、有不暢的排出管，或排出管已堵塞，致使壓力過高。解決辦法：清理檢查排出管道。
6、渣油泵軸承座側面與齒輪軸嚴重磨損或已經咬死造成電機過載。解決辦法：拆下渣油泵齒輪軸，看齒輪軸與軸承座或軸承套的磨損程度來決定 換或修理。
渣油泵發生泄漏的原因：
一、安裝靜試時泄漏。機械密封安裝調試好后，一般要進行靜試，觀察泄漏量。如泄漏量較小，多為動環或靜環密封圈存在問題；泄漏量較大時，則表明動、靜環摩擦副間存在問題。在初步觀察泄漏量、判斷泄漏部位的基礎上，再手動盤車觀察，若泄漏量無明顯變化則靜、動環密封圈有問題；如盤車時泄漏量有明顯變化則可斷定是動、靜環摩擦副存在問題；如泄漏介質沿軸向噴射，則動環密封圈存在問題居多，泄漏介質向四周噴射或從油冷卻孔中漏出，則多為靜環密封圈失效。此外，泄漏通道也可同時存在，但一般有主次區別，只要觀察細致，熟悉結構， 能正確判斷。
二、試運轉時出現的泄漏。渣油泵用機械密封經過靜試后，運轉時高速旋轉產生的離心力，會介質的泄漏。因此，試運轉時機械密封泄漏在排除軸間及端蓋密封失效后，基本上都是由于動、靜環摩擦副受破壞所致。引起摩擦副密封失效的因素主要有：
1、操作中，因抽空、氣蝕、憋壓等異?，F象，引起較大的軸向力，使動、靜環接觸面分離；
2、對安裝機械密封時壓縮量過大，導致摩擦副端面嚴重磨損、擦傷；
3、動環密封圈過緊，彈簧無法調整動環的軸向浮動量；
4、靜環密封圈過松，當動環軸向浮動時，靜環脫離靜環座；
5、工作介質中有顆粒狀物質，運轉中進人摩擦副，探傷動、靜環密封端面；
6、設計選型有誤，密封端面比壓偏低或密封材質冷縮性較大等；
上述現象在試運轉中經常出現，有時可以通過適當調整靜環座等予以，但多數需要重新拆裝， 換密封。
