隨著齒輪泵產品的用戶越來越多，對于齒輪泵一些比較常見的問題也日益受到了人們的關注，在這當中，齒輪泵的磨損問題是用戶們比較困擾的一個問題，而對于齒輪泵的磨損維修 是人們長期熱烈討論的一個話題。齒輪泵是一款結構、工作穩定、造價低的泵類產品，可輸送無腐蝕的油類等粘性介質，而且齒輪泵本身自帶 閥，輸送介質壓頭較高，齒輪泵也憑借著自身的性能與適配性了廣泛的應用。但是很有朋友會發現，在使用齒輪泵時，會出現泵體發熱的情況，其原因如下：
1、環境溫度高，油箱容積小，散熱不良，都會使泵發熱。
2、齒輪泵旋轉不暢的各項原因均能導致齒輪泵發熱，應分別處理：
（1）齒輪油泵內有污物。解體以 異物。
（2）軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調整修配。
（3）泵與發動機聯軸器的同軸度差。同軸度應在0.1mm以內。
（4）泵內零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。
（5）工作油輸出口被堵塞。 異物。
（6）裝配有誤。齒輪油泵兩銷孔的加工基準面并非裝配基準面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會轉不動。正確的方法是，邊轉動齒輪泵邊擰緊螺釘，之后配鉆銷孔并打入銷子；
3、油液黏度過高或過低。重新選油。
4、側板、軸套與齒輪端面嚴重摩擦?；?nbsp; 換。排除方法亦可參照其執行。
齒輪泵運行維護的方法有：
1、初次啟動應向泵內注入輸送液體。
2、啟動前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。
3、初次啟動應向泵內注入輸送液體。盤動聯軸器，無摩擦及碰撞聲音。
4、啟動前應全開吸入和排出管路中的閥門，嚴禁閉閥啟動。
5、驗證電機轉動方向后，啟動電機。
在使用齒輪泵電機時，電機被燒壞原因固然很多，但齒輪泵的正確使用與否是其中一個重要原因。為了水泵的正常運轉，使用前還應對其檢查一遍。具體的檢查流程如下：
1、用萬用表檢查齒輪泵電機繞組是否斷路。其絕緣情況可用于500伏兆歐表測量，絕緣電阻低于0.5兆歐時，水泵不能使用。
2、卸下過濾網，轉動泵軸是否靈活，如不靈活，應調整后方可使用。
3、閘門保險絲容量選擇是否合適，不可用其它導線代替保險絲。
4、接通電源，檢查葉輪運轉是否正常（電源接通時間不許超過3～5秒，否則易燒壞電機）。
經過技術人員的長期觀察發現，齒輪泵的磨損部位主要是齒的嚙合、漸開線工作面和齒輪兩端平面。輕微磨損時，齒面可用油石修磨，兩端平而在平板上研磨修光。齒輪齒面嚴重磨損時應 換新齒輪，如果只是齒輪的兩端平面磨損，可在平面磨床上磨削修光。
齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40Cr鋼重新制造，軸毛坯經粗、精車后，軸承部位要熱處理，硬度為HRC60-65，然后再經磨削，使軸承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm；與齒輪配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra應不大于0.63μm。
泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面。如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現嚴重磨損時應 換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削，則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應達到標準的技術要求。
